Nakornthai Bike Shop

Mountain Bikes, Road Bikes, Touring Bikes, City Bikes/Cruiser, Folding Bikes, BMX/Kids.

ล้อเสือหมอบคาร์บอน Fulcrum รุ่น Airbeat 400 DB

ราคา:28,000 Baht
Hits: 110
Rating:

Fulcrum รุ่น Airbeat 400 DB ล้อเสือหมอบคาร์บอน

 

ราคาคู่ละ 28,000 บาท 

 

เทคโนโลยี่ของ Fulcrum ที่นำมาใส่ไว้ใน Airbeat 400 DB

----------

1. ระบบ 2-WAY FIT™ ใช้ได้กับยางธรรมดาหรือ Tubeless

----------

2. RDB™ RIM DYNAMIC BALANCE DRSC™ .... ปรับสมดุลน้ำหนักของขอบล้อและ gasket โดยการถ่วงน้ำหนักด้านตรงข้ามกันใกล้เคียงกัน

----------

3.  2:1 TWO-TO-ONE SPOKE RATIO™ - DISC BRAKE....การวางตำแหน่งของหัวลวด และลวดในล้อหน้าและล้อหลัง ที่แตกต่างกัน เพื่อชดเชยแรงดึงที่มาจากแรงกระทำทั้งของดิสเบรค และแรงดึงจากโซ่ ที่ช่วยสร้างสมดุลในการเบรค อันเป็นคุณสมบัติที่มีในล้อดิสเบรค รุ่นท๊อปๆ ที่ราคาสูงๆกว่านี้เกิน 2 เท่าตัว

----------

4.  DIRECTIONATED RIM-SPOKE COUPLING ...... ลิขสิทธิ์เฉพาะของ Fulcrum / Campagnolo ที่ออกแบบการวางตัวของหัวลวดบนขอบล้อคาร์บอนที่ อยู่ในแนวเดียวกันโดยมีค่าความตึงเท่ากันในทุกๆส่วน ทำให้ล้อไม่ย้วย (stiff) เวลายืนโยกทำให้รถพุ่ง และ ไหลไปตามแรงกระชากได้ดีมากๆ

----------

5.  MOMAG™..... ลิขสิทธิ์เฉพาะของ Fulcrum / Campagnolo หัวลวดซึ่งเมื่อใส่เข้าไปในขอบล้อผ่านรูวาล์วแล้วจะถูก "นำทาง" ไปยังจุดเชื่อมต่อกับซี่ล้อโดยใช้แม่เหล็กเป็นระบบที่เรียบง่าย ทำให้ไม่ต้องเจาะขอบล้อ เพื่อใส่หัวลาด ทำให้ขอบล้อไม่สูญเสียความแข็งแรง

----------

6.  ANTI-ROTATION SYSTEM™ ระบบนี้ช่วยในการเพิ่มประสิทธิภาพให้กับล้อด้วยการออกแบบซี่และตัวดุมใหม่ที่ช่วยยึดได้อย่างมั่นคงและ ทำให้ซี่ลวด จะไม่สูญเสียความตึง จึงทำให้ล้อมีปฏิกิริยาตอบสนองต่อแรงกด อย่างสมบูรณ์ และล้อได้ผ่านการทดสอบในอุโมงค์ลมเพื่อให้แน่ใจว่าการไหลผ่านของอากาศได้ดีลดแรงต้านได้ดีที่สุด

----------

7.  AFS AXLE SYSTEM™ (Axial Fixing System ) ที่พัฒนาโดย Fulcrum เพื่อยึดดิสก์เบรกเข้ากับดุมล้อ ทำให้ได้โครงสร้างที่ แข็งแกร่งดังนั้นจะช่วยให้การเบรกได้แม่นยำและทรงพลังยิ่งขึ้น

----------

8. RIM FULL CARBON TECHNOLOGY.......ขอบล้อฟูลคาร์บอนของ Fulcrum ถูกสร้างขึ้นโดยใช้การผสมผสานที่พัฒนาขึ้นในห้องปฏิบัติการโดยใช้เส้นใยประเภทต่างๆรวมทั้ง UD และ การสานเส้นใยแบบ 90 องศาในโมเดล 3K ที่สร้างชื่อเสียงให้ Fulcrum  และการพัฒนาเรซินพิเศษ HTG (high transition grade)  ที่ทนอุณหภูมิได้สูงกว่าเส้นใยอื่น ๆ ที่ใช้ในอุตสาหกรรมจักรยาน สิ่งนี้ขอบล้อคาร์บอนของ Fulcrumให้ประสิทธิภาพในการเบรคที่เหนือกว่า

---------

9. WIDE RIM TECH ....Fulcrum สร้างขอบล้อที่กว้างขึ้นกว่าเดิมประมาณ 4 มม. หรือ มากกว่าเดิม เป็นพื้นฐานที่เหมาะสำหรับยางขนาด 25/28 มม. ซึ่งเป็นขนาดที่นิยมในปัจจุบัน ทำให้มั่นใจได้ถึงการควบคุมบังคับรถได้ดีเยี่ยมและให้ความสบายที่เหนือกว่า

----------

10.  CUP AND CONE BEARING .... ตลับลูกปืนแบบถ้วยและกรวยของ Fulcrum จะแตกต่างจากตลับลูกปืนแบบทั่วไปเนื่องจากทำงานในแนวเดียวกับแรงขับที่รับการส่งผ่านมาจากตัวเฟรมของรถ 

---------

11.  PLASMA FREEHUB ...... โม่ที่กัดร่องด้วยระบบพลาสม่าช่วยทำให้เนื้ออลูมิเนียมของโม่ แข็งขึ้นเป็นพิเศษและทนต่อการขัดถูและการสึกหรอของพื้นผิว สิ่งนี้ทำให้สามารถลดความหนาของตัวโม่ให้เหลือน้อยที่สุด น้ำหนักเบาขึ้นกว่าแต่ยังคงความแข็งแรงและมีอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่า

---------

12.  MONOBLOCK HUB FOR DISC .... การออกแบบดุมล้อหลังของดิสก์เบรกให้ได้ประสิทธิภาพสูงสุด ทำโดยวางหน้าแปลน ใหญ่ของระบบ Two-to-one ™ไว้ที่ด้านด้านเฟือง เพื่อลดการสูญเสียพลังเบรก ที่เกิดจากการงอและแรงบิดของตัวเชื่อมต่อระหว่างทั้งสองด้านของดุมล้อ ระบบชิ้นเดียว Fulcrum ทำให้โครงสร้างภายในแข็งแรงขึ้น ทำให้การส่งแรงกดกระชากได้สูงสุด และ สามารถรับแรงที่มาจากการเบรคของใบดิสก์ที่อญู่ด้านตรงข้าม ได้ดีกว่า

  • Quantity: 
Comments
Copyright MAXXmarketing Webdesigner GmbH
 
 

ร้านนครไทยจักรยาน